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高鐵財改後降價 想多漲不易

(中央社記者汪淑芬台北21日電)台灣高鐵公司23日將召開董事會,jimmychoo千頌伊討論財務改革方案。高鐵局說,票價機制將調整,財改後會降價,fendi太陽眼鏡未來票價想多漲不容易。

現在高鐵票價計算是根據交通部核定的基本費率乘上公里數,上限為基本費率的20%。基本費率是每年依過去3年物價指數檢討,當高於3%時,基本費率可依物價指數調整。

高鐵去年8月首次漲價,並將上限20%漲足,引起不少民怨。

交通部高速鐵路工程局長胡湘麟說,bally包包這次高鐵財務改革將一併檢討合約中的票價機制,valentino官網上限20%仍保留,但不再像目前由台灣高鐵自行決定漲幅,由高鐵局訂定參數,台灣高鐵必須提出合理佐證數據,才會同意漲價幅度。

高鐵通車7年多,原先基本費率是每人公里新台幣3.655元,台灣高鐵在通車時,dior官網以基本費率上限20%,菲拉格慕包包也就是每人公里4.386元計算票價。

2005年至2008年,givenchy紀梵希物價指數上漲超過3%,hermes官方網2009年時,台灣高鐵依規定可調高基本費率至每人公里3.875元,不過,當時台灣高鐵考慮通車才2年,加上金融海嘯,未調高基本費率,票價也未變動。

今年4月,交通部再檢討物價指數,2010年至2012年物價上漲指數仍超過3%,阿曼尼專櫃同意高鐵基本費率可調為每人公里4.009元,burberry官方網台灣高鐵也是以上限20%,勞力士手錶也就是每人公里4.8108元計算票價,票價漲幅約7%至9%。

胡湘麟說,如果依未來票價制度,去年核定基本費率後,台灣高鐵沒有足夠理由將基本費率提高至20%上限,財務改革方案過後,梵克雅寶官網票價將下降,至於降價時間及幅度仍由台灣高鐵提出。1031021

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